Descripción producto MEGA LIGHT
Características y ventajas:
La transferencia de voltaje es muy rapida y estable desde 70 V a 140 V. No varia hasta el voltaje se estabiliza por eso no se aloca. El cargador es muy estable no se aloca ni se deboca como de costumbre tienen mucho hacer tiene auto rango 12 y 24 sin modificar nada solo cambiando el relay de carga.
Protección del inversor y la batería si el programa detecta problema con la carga hoz sube mucho el cargador inmediatamente saca el relay de carga sea el triac malo hoz la batería mala inmediatamente prendera todos los Led junto indicando error de carga. Si la luz esta menos de 110 V y el triac se daña, entonces trabajar como corte de carga para no dañar la batería.
NOTA IMPORTANTE:
• VOLTAJE DE SALIDA DEBE DE SER AJUSTADO
• DESPUES DE COLOCADOS LOS MOSFETS Y EL
• TRANSF., YA QUE NO SE SABE EL VOLTAJE DE
• SALIDA DEL TRANSFORMADOR A USAR. SIE EL
• EQUIPO ENTRA ALTO CONSUMO, APAGUELO Y
• AJUSTE AL EL POT. RV1, LUEGOENCIENDA Y
• AJUSTE OVERLOAD AL CONSUMO MAXIMO DESEADO.
1. ROJO FIJO: Luz de la calle
2.VERDE FIJO: Luz del inversor
3. VERDE Y NARANJA FIJOS: Luz del inversor y batería por la mitad de carga.
4. AZUL Y VERDE FIJOS: Baterías con poca cargas
5. AZUL INTERMINENTE: Inversor apagado por batería baja.
6. ROJO Y AZUL FIJOS: Luz de la calle y baterías cargándose.
7. AMARILLO Y ROJO FIJOS: Luz de la calle y baterías cargadas.
8. VERDE INTERMINENTE: Inversor apagado por sobrecarga o por cortocircuito.
9. SI EL (BTA) ESTÁ DAÑADO, PRENDERA TODOS LOS BOMBILLOS (LED) JUNTOS, INDICANDO QUE EL RELAY ESTA FUERA.
Características y ventajas:
La transferencia de voltaje es muy rapida y estable desde 70 V a 140 V. No varia hasta el voltaje se estabiliza por eso no se aloca. El cargador es muy estable no se aloca ni se deboca como de costumbre tienen mucho hacer tiene auto rango 12 y 24 sin modificar nada solo cambiando el relay de carga.
Protección del inversor y la batería si el programa detecta problema con la carga hoz sube mucho el cargador inmediatamente saca el relay de carga sea el triac malo hoz la batería mala inmediatamente prendera todos los Led junto indicando error de carga. Si la luz esta menos de 110 V y el triac se daña, entonces trabajar como corte de carga para no dañar la batería.
NOTA IMPORTANTE:
• VOLTAJE DE SALIDA DEBE DE SER AJUSTADO
• DESPUES DE COLOCADOS LOS MOSFETS Y EL
• TRANSF., YA QUE NO SE SABE EL VOLTAJE DE
• SALIDA DEL TRANSFORMADOR A USAR. SIE EL
• EQUIPO ENTRA ALTO CONSUMO, APAGUELO Y
• AJUSTE AL EL POT. RV1, LUEGOENCIENDA Y
• AJUSTE OVERLOAD AL CONSUMO MAXIMO DESEADO.
1. ROJO FIJO: Luz de la calle
2.VERDE FIJO: Luz del inversor
3. VERDE Y NARANJA FIJOS: Luz del inversor y batería por la mitad de carga.
4. AZUL Y VERDE FIJOS: Baterías con poca cargas
5. AZUL INTERMINENTE: Inversor apagado por batería baja.
6. ROJO Y AZUL FIJOS: Luz de la calle y baterías cargándose.
7. AMARILLO Y ROJO FIJOS: Luz de la calle y baterías cargadas.
8. VERDE INTERMINENTE: Inversor apagado por sobrecarga o por cortocircuito.
9. SI EL (BTA) ESTÁ DAÑADO, PRENDERA TODOS LOS BOMBILLOS (LED) JUNTOS, INDICANDO QUE EL RELAY ESTA FUERA.
